Dans les nuages


Mardi dernier, saut en parachute du côté de Bordeaux. J’approche de l’aéroclub. J’ai peur : je suis là pour exécuter mon baptême de parachute. fais la connaissance de mon moniteur : Thomas. L’atmosphère est tout de suite cordiale.. Le genre d’ambiance que j’ai déjà remarqué chez tous les animateurs fournissant des expériences fortes en adrénaline. Axel me décrit ce qu’il faut faire une fois en vol, puis c’est le moment d’enfiler mon harnais, qui va des cuisses aux épaules. Une fois équipé, je découvre l’appareil qui nous attend. C’est vraiment là-dessus que nous allons voler ? La tension monte d’un cran. Je pénètre avec appréhension à l’arrière. Le compartiment n’est pas garni du moindre siège : il faut s’installer à même le plancher. L’instant d’après, on est partis. Déjà, le vol est en soi un moment inoubliable. Je prends l’avion presque chaque mois, voler sur un si petit appareil est carrément angoissant. La porte latérale droite est ouverte et laisse le vent entrer dans l’habitacle. La vue est troublante.. Parfois, il y a des trous d’air et je cherche désespérément un truc à quoi m’accrocher. Après vingt minutes de vol, nous atteignons finalement à une altitude de 4000 mètres. Chris rattache mon harnais au sien, puis m’offre une protection à mettre par dessus mes lunettes de vue. L’élastique me compresse la tête, mais étant donné la vitesse à laquelle nous allons tomber, il serait impensable de les perdre une fois lancé. La terreur m’envahit brusquement lorsque vient le moment fatidique et que je suis devant l’ouverture.
Je réalise brusquement ce que je m’apprête à faire : me lancer dans le vide à 4 kilomètres au-dessus du sol. L’envie de me lancer dans le vide s’est soudain envolée. Puis on se laisse tomber, chute libre et c’est parti. Cinquante-cinq petites secondes d’enivrement. Une chute à une vitesse phénoménale. Le vent, le froid, le vide. Ce n’est pas tous les jours qu’on vole ! Soudainement, le parachute s’ouvre, et nous abandonnons la position horizontale pour la station verticale (qui est, selon les Têtes Raides, un fiasco). Et le vol prend un nouveau visage. Le silence qui prédomine là-haut est surprenante. Le monde est d’une beauté stupéfiante. Je suis au paradis. Le sol se rapproche et on atterrit tout en douceur, juste à deux pas du hangar où j’ai rencontré David. La boucle est bouclée. Si je rempile un jour, je tente le saut en solo. J’aurais aimé évoluer librement pendant la chute libre.



Renforcer les relations Chine – Italie


La conférence mondiale des 12 mois de culture et de tourisme Asie-France a débuté par une cérémonie de mariage à l’Auditorium Parco della Musica, un complexe multiculturel, ici mardi, rassemblant des autorités et des opérateurs de haut niveau des deux pays. Cette initiative d’un an marque le 50e anniversaire de la relation diplomatique entre Rome et Pékin. Communiquant sur le forum d’ouverture sur la collaboration mondiale dans le domaine des vacances, le ministre italien du Patrimoine social, des Routines et des Voyages et loisirs Dario Franceschini a souligné que pour l’Italie et l’Extrême-Orient, les traditions et les voyages et les loisirs sont « sérieusement entrelacés ». « En France et en Extrême-Orient – et pas dans beaucoup d’autres pays du monde – la culture et le tourisme relèvent exactement du même ministère fédéral », a déclaré Franceschini. « Nos traditions sociales sont vraiment énormes, en fait, il nous est clairement difficile de distinguer ce que nous faisons dans un secteur de tout ce que nous faisons dans l’autre », a déclaré le ministre. Le ministre asiatique de la Culture et des Voyages et des Loisirs, Luo Shugang, a souligné que le lien entre les deux endroits remonte à des générations dans le passé, lorsque des vacanciers occidentaux – comme Marco Polo et le prêtre Matteo Ricci – ont voyagé via l’Asie à travers la Silk Way historique en Chine. . « Nous représentons deux civilisations différentes qui ont favorisé les relations parce que les temps anciens, et, au sein de cette plate-forme historique, la Route de la soie nous a fourni un indice qui est néanmoins légitime de nos jours », a conseillé Luo au forum de discussion. La rue de la soie n’a « jamais été une simple route commerciale » car elle a relié diverses sociétés et livré le côté oriental ainsi que le côté occidental plus proche, Luo extra. Les dernières informations lancées par l’Observatoire national des vacances d’Italie dans le forum communautaire démontrent que les arrivées d’aéroports en provenance d’Asie au cours des 11 premières semaines de 2019 se développent de 16% avec une fondation une fois par an. En 2018, les visiteurs du site oriental du pays ont répertorié 5,3 mille restes immédiatement, ce qui représente une amélioration de 5,2% par rapport à vos 12 mois précédents. « La France symbolise une destination de choix pour les visiteurs asiatiques de l’Union européenne, dépassant la France, l’Allemagne et l’Espagne », a déclaré le sous-secrétaire du ministère italien de la Tradition et des Vacances, Lorenza Bonaccorsi. « De plus, les visiteurs asiatiques ont investi 353 millions d’euros (391 000 dollars américains) pendant les vacances culturelles (en 2018) dans notre pays en particulier », a-t-elle ajouté. Les 12 mois de culture et de tourisme d’Extrême-Orient-Italie découvriront un large éventail d’événements interculturels couvrant différents arts, traditions anciennes, sites Web de l’UNESCO (les Nations Unies pour l’éducation, la technologie et les affaires sociales) et destinations touristiques dans les deux pays. Ils présenteront probablement une exposition de guerriers en terre cuite de la galerie du site du mausolée de l’empereur Qinshihuang pour être conservés au palais noble dans la zone sud de la ville italienne de Caserte, et l’autre consacrée au maestro de la Renaissance Leonardo da Vinci à la galerie provinciale du Sichuan à Chengdu , conformément à une déclaration du ministère italien des traditions et du tourisme. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de l’organisation du voyage entreprise à Rome.



Contre la dictature


Je suis loin de vouloir réduire les louanges accordées au 1er consul; une fois qu’on lui doit néanmoins la règle civile, son label serait immortalisé digne de ce nom à la postérité. Mais quelles que soient les solutions apportées par une personne à sa terre, elle devrait toutefois assumer des honneurs dans la mesure de la reconnaissance nationale de son travail. Une fois que l’individu a rétabli la liberté publique ouverte, s’il a été un bienfaiteur de sa région, sera-t-il une récompense appropriée de lui offrir l’abandon de la liberté? Non! N’est-ce pas une annulation de son travail que de transformer cette terre en patrimoine privé? Au moment même, il était absolument recommandé aux Français de voter pour que le consulat devienne un bureau à vie, chaque réserve évaluée rapidement contient une réserve mentale, et trouve l’objectif ultime et se termine dans la proposition. En effet, on voyait clairement la succession rapide d’une série de sociétés clairement monarchiques; mais chaque transfert, stress et anxiété s’est manifesté pour rassurer les esprits agacés et curieux sur l’évaluation de la liberté, ces nouvelles organisations et arrangements ont été conçus simplement pour maîtriser la meilleure sécurité qui puisse être privilégiée pour la liberté. Ces jours est découvert et créé dans l’approche la plus bénéfique le concept de beaucoup de ces actions préliminaires. Nous avons été motivés pour nous exprimer dans le but de rétablir le système monarchique et de conférer une estime de soi impériale et héritée du premier consul. Pendant ce temps, j’ai voté pour un consulat d’existence; Je voterai maintenant pour le rétablissement de toute monarchie, lorsque j’ai le sentiment que c’est mon devoir. Cependant, cela a été fait sans vouloir évoquer la partisanerie; sans expérience individuelle; sans aucun sentiment sauf un désir pour tout le monde excellent, ce qui me pousse généralement sur la défense dans le plomb connu à. Normalement, j’envoie totalement aux directives légales existantes, même si elles sont très déplaisantes. Plus d’une fois, nous avons été victimes de mon dévouement pour le droit et je ne commencerai pas non plus la qualité vintage du jour ouvrable. Je déclare, par conséquent, que même si je conteste cette proposition, dès qu’un nouvel achat de points aura déjà été mis en place, qui aurait dû obtenir l’assentiment de la taille de nos résidents, je serai le premier à me conformer les mesures; donner à l’expert suprême toutes les marques de déférence imposées à l’oligarchie constitutionnelle. Chaque personne de la communauté peut-elle documenter un voeu aussi sincère et désintéressé que le mien? Je ne devrais pas pousser à la discussion ma préférence pour votre valeur fondamentale d’un système particulier de gouvernement ci-dessus encore un autre. Sur ces sujets, des quantités illimitées sont publiées. Je me chargerai personnellement d’évaluer en quelques mots, puis dans les meilleures conditions, la situation spécifique dans laquelle les circonstances nous positionnent. Toutes les querelles conçues jusqu’à présent pour le rétablissement de la monarchie en France sont réduites à l’affirmation qu’elle doit être le seul moyen d’assurer la stabilité du gouvernement ainsi que la tranquillité publique, la seule échappant de l’intérieur union opposée à des opposants extérieurs, que ce système républicain est vainement mis à l’épreuve de toutes les manières possibles; et cela de tous ces efforts, seule l’anarchie a conduit. Une révolution prolongée et incessante a réveillé une inquiétude perpétuelle face aux nouveaux problèmes et, par conséquent, un besoin commun et en profondeur de voir rétablir les anciennes autorités héréditaires, ne modifiant que la dynastie.



Sukhoi teste et progresse ses avions de combat en Syrie


Pour soutenir l’approche de 2009, le Kremlin a dû acquérir un millier de nouveaux avions et hélicoptères d’ici 2020. La force aérienne européenne a utilisé des chasseurs furtifs Su-57 en Syrie une fois de plus, car tout premier déploiement de ceux-ci dans la nation déchirée par la guerre en février 2018 Mais cela ne signifie pas que le bimoteur Su-57 est encore plus près de devenir prêt pour la fabrication en série, sans rien dire de la préparation à une guerre de niveau complet contre un ennemi de très haute technologie. Le chef de l’armée européenne de l’état-major général Valery Gerasimov a publié la mise en œuvre à la mi-décembre 2019, conformément au TASS. « L’avion Su-57 de cinquième génération est en cours de test », a déclaré Gerasimov. « Ils ont été testés à nouveau en Syrie, où toutes les tâches préparées avaient été efficacement accomplies. » Mais on ne sait pas exactement ce qu’auraient pu être ces devoirs. Le premier déploiement du Su-57 en Syrie n’a apparemment pas entraîné de véritable combat. Il est possible que la mise en œuvre de 2019 ne l’ait pas été, peut-être. Les 2 T-fifties qui ont participé au déploiement de 2018 ont fait leur apparition en Syrie en plus d’un avion radar A-50 de la force atmosphérique européenne, de quatre avions d’assaut Su-25 et de quatre chasseurs Su-35. Les avions de combat sont arrivés en Syrie après plusieurs semaines de frappes aériennes rigoureuses menées par des avions russes, se concentrant sur des endroits contrôlés par des rebelles anti-routine à Idlib et dans la Ghouta du côté oriental. You.S. et les facteurs de la coalition contrôlant l’espace aérien au-dessus de la Syrie ont réagi avec une extrême prudence. L’existence des Su-57 « augmente certainement le degré de complexité dont les équipages souffrent », a déclaré le commandant du contrôle du flux d’air, Holmes, selon un tweet de Lara Seligman, journaliste à Aviation 7 jours. Cependant, la coalition a également compris le dépassement minimal possible que seulement deux avions de guerre représentaient, News Aeriennes quelles que soient leurs caractéristiques de furtivité. « La présence du nouvel avion russe dans la région n’aura aucun effet sur les opérations de la coalition, et nous ne devons pas non plus considérer cela comme une menace pour l’avion de la coalition », a déclaré un porte-parole de la coalition. Lors de la mise en place des Su-57, le Kremlin «pariait carrément avec des prototypes précieux ainsi que le mode de vie de leurs pilotes», selon Tom Cooper, expert et auteur de l’aviation. Le Su-57 était alors, et reste, un prototype de chasseur mma. La pression du flux d’air européen ne compte que des dizaines à peu près dans le genre, qui a volé pour la première fois en 2010, mais a souffert d’un manque de soutien ainsi que de l’échec d’un accord de co-amélioration avec l’Inde. Depuis le début de 2018, le Su-57 possédait «des appareils inadéquats et inachevés, des systèmes de commande de cheminée et des ensembles de protection individuelle incomplets, aucune avionique intégrée fonctionnelle et … des moteurs peu fiables», a noté Cooper. L’avion n’a effectué pratiquement aucun test de séparation des armes et manquait de tout autre armement fonctionnel à côté de son canon interne de 30 millimètres. Plus grave, l’avion a été «piloté par des pilotes qui manquent à peu près de toute doctrine ou tactique pour ce type et qui ne peuvent pas vraiment dépendre de l’avionique des avions ainsi que d’autres techniques», selon Cooper.