L'oeil du pigeon

J’ai récemment lu un livre sur le développement continu de la technologie pendant les conflits. Et c’était également fascinant de voir que de nombreuses nations utilisent des batailles pour créer et examiner leurs outils. Et tout récemment, la guerre du Vietnam a été une telle rencontre, en particulier pour cette amélioration du générateur de jet pour les avions. L’Amérique a obtenu un soutien, des armements et un encadrement au gouvernement fédéral et militaire du Sud-Vietnam étant donné que la partition du Vietnam au nord communiste et au sud démocratique en 1954. Le stress s’est intensifié en affrontement armé entre les deux parties, vol baptême L39 Grenoble puis en 1961 Vous .S. Pres. John F. Kennedy a décidé d’élargir le plan d’aide militaire. La relation avec cette expansion comprenait plus de financement et d’armes, mais un amendement important était la détermination des soldats américains à l’égard de la région. La croissance de Kennedy découle dans une certaine mesure des craintes de la période de la bataille froide concernant la «théorie des dominos»: si le communisme prenait racine au Vietnam, il pourrait renverser les démocraties à travers l’ensemble des pays d’Asie du Sud-Est, il était absolument imaginé. Kennedy a été assassiné en 1963, mais son successeur, Lyndon B. Johnson, a poursuivi le travail que Kennedy a connu. Johnson a élevé le nombre de déploiements dans le sud du Vietnam à 23 000 You.S. soldats à la fin de sa première année de travail. Les turbulences gouvernementales là-bas ainsi que 2 présumées attaques nord-vietnamiennes contre You.S. les navires de guerre ont incité Johnson à avoir besoin du passage du golfe du Tonkin en 1964. Cela lui a donné une grande latitude pour gérer les difficultés du communisme dans les pays d’Asie du Sud-Est. Un seul avion produit pendant la guerre était le Douglas Skyhawk.Le Douglas A-4 Skyhawk est vraiment un avion d’attaque subsonique à chaise solitaire développé pour la Marine et le Corps des Marines des États-Unis d’Amérique au début des années 1950. Le simple turboréacteur Skyhawk à ailes delta a été créé et produit par Douglas Airplane Company, puis par McDonnell Douglas. Il était à l’origine spécifié A4D sous le système de désignation d’avant 1962 de la marine américaine. Le Skyhawk est un avion relativement léger utilisant une masse au décollage optimale de 24 500 lb (11 100 kg) et une vitesse de pointe de plus de 670 miles par heure (1 080 km / h). Les nombreux points durs de l’avion aident un certain nombre de missiles, de bombes ainsi que d’autres munitions. Il est capable de transporter un poids de bombe comparable à celui d’un bombardier Boeing B-17 de la Seconde Guerre mondiale et fournira des outils nucléaires en utilisant une méthode de bombardement à altitude réduite ainsi qu’une technique d’expédition et de livraison « loft ». L’A-4 était initialement propulsé par le turboréacteur Wright J65; à partir de l’A-4E, le moteur Pratt & Whitney J52 a été utilisé. Skyhawks a occupé des emplois importants dans la guerre du Vietnam, la bataille de Yom Kippour et également la guerre des Malouines. 60 ans après le voyage aérien initial de l’avion en 1954, quelques-uns des 2 960 créés (au moyen de février 1979) restent en service avec la pression de l’atmosphère argentine ainsi que l’aviation navale brésilienne.

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